上海：鼓励建设立体停车库 推广遭遇瓶颈

行车难，停车更难。近年来，上海机动车保有量的快速增长，伴随而来的停车问题也成了沪上有车族的最大困扰。尽管如此，在一份调研中发现，仍有2/3的家庭具有明确的购车意向。对此，解决停车问题，必须把国家鼓励停车库建设落到实处。
上海应鼓励建设立体停车库
作为机动车拥有量名列前茅的大都市，上海立体停车库建设始终处于不温不火状态，没有得到明确的鼓励和支持，发展严重滞后于城市整体发展。只有把鼓励停车库建设落到实处，形成政府和企业、社会的共识，才能从根本上形成发展停车产业的动力。
停车库建设需要一定的空间，然而有关民防设施和建筑容积率相关规定成为了发展的最主要制约。因此，要发展停车事业，就要对原有法律法规进行适当修改。"对以民防工事为主的地下空间，要允许对其进行适度改造，既不影响原有的基本功能，又可以提高地下空间的利用率；对地面，可通过对立体车库实行立体绿化来换取容积率的放宽；另外，对中心城区，容积率限制应相对放宽。"
"立体停车库"推广遭遇瓶颈
其实，上海不少小区和商务楼已有立体车库。然而在实际运作中，不少问题也逐步暴露。在久光百货的地下车库，上下两层的停车位几乎没有停满。一些车主说，他们并不喜欢立体车库，因为如果自己的车子被遥控按钮升到上一层，在拿车时如果工作人员走开一会或者忙着帮其他车倒车，那么他们就要等上一会。此外，一些大车型的车主也表示，对于他们的车来说，立体车库体积仅刚刚好，如果倒车技术差一些，就很容易将车刮蹭到，每次停车俨然成为了一次倒车技术的考验。
此外，在一些已建造立体车库的小区内，由于维护所投入的成本，对于物业来说也是一笔不小的数目。上海目前已有部分小区使用立体车库，按规定，车库在一定年限后要大修，但不少小区往往该修时不修，到最后实在不能运行了，才勉强大修一次，故障出现率比较高。文章来自 http://www.tianma-parking.com